En enero ha comenzado, por primera vez, la retirada de barcos en puertos de gestión indirecta

Puertos de las Islas Baleares ha puesto en marcha un plan para retirar los puertos, tanto de gestión directa como los de gestión indirecta, la retirada de las embarcaciones abandonadas. En la actualidad, la empresa pública tiene abiertos 42 expedientes en los puertos de gestión directa, a los que hay que añadir los de los puertos de gestión indirecta, que pueden llegar a ser hacia 160.

El consejero ha destacado que “es una reivindicación histórica de los clubes náuticos y de los usuarios de los puertos y, con esta actuación, se da respuesta a esta petición “.

A estas alturas se están tramitando expedientes para la retirada de 31 embarcaciones y 11 pateras que habían sido abandonadas por sus propietarios en los puertos de gestión directa, los cuales mantienen deudas con la Administración. A partir del mes de enero se ha extendido la retirada de embarcaciones abandonados en los puertos de gestión indirecta tras el acuerdo por el Consejo de Administración de Ports IB del pasado diciembre, en base a la Ley 6/2014, de 18 de julio, de modificación de la Ley 10/2005, de 21 de junio, de Puertos de las Islas Baleares.

Hasta ahora, los titulares de las concesiones han comunicado que hay 22 embarcaciones abandonadas, de las cuales dos ya han sido retiradas. Aun así, la previsión es que haya 150 embarcaciones más a retirar los puertos de gestión indirecta, con lo cual la suma total estaría alrededor de los 200.

El objetivo de esta acción, es liberar el espacio que ocupan las embarcaciones, mejorar la imagen del puerto y la gestión medioambiental de los puertos, reduciendo la huella ecológica de las embarcaciones abandonadas y liberando amarres que puedan estar ocupados.

En cuanto al destino de estas embarcaciones, una vez concluido los trámites administrativos y realizadas las correspondientes peritajes, será el desguace o, en su caso, la venta mediante subasta. Estas acciones están previstas para antes del verano.

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