Preparándose para Silverstone
El dos veces campeón del mundo de la F1, Fernando Alonso, ha manifestado su entusiasmo por volver a enfrentarse al icónico circuito de Silverstone en el próximo Gran Premio de Gran Bretaña. Alonso, al volante de su Aston Martin, ha confesado su confianza en realizar una buena carrera este fin de semana.
Destacó especialmente su emoción por enfrentar los rápidos giros que caracterizan a Silverstone a bordo de su vehículo de F1. «La velocidad, las curvas, es una experiencia que siempre impacienta», comenta el piloto. A pesar de su optimismo con respecto a la performance de su vehículo en el circuito, el asturiano admitió que es la pista la que finalmente determinará cuán rápido puede llegar a ser.
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Lecciones del pasado
Recordemos que Aston Martin F1 ha estado analizando activamente las dificultades que tuvo en el anterior Gran Premio en el Red Bull Ring en Austria. Aunque no se han encontrado respuestas definitivas, el equipo sigue trabajando duro para desentrañar los problemas encontrados y llegar a Silverstone con la mejor preparación posible.
Una crítica al calendario de la F1
Sin embargo, la entrevista no estuvo exenta de críticas. Alonso no ha tardado en hacer referencia al reciente anuncio de la F1 sobre el calendario de 24 carreras, sugiriendo que este aumento en el número de competencias puede ser excesivo para el personal.
El piloto español admite que la expansión de la F1 a nuevos países y el incremento en el número de carreras generan más interés y demanda por el deporte, además de aportar mayores ingresos para todos los involucrados.
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El equilibrio entre el negocio y el personal
A pesar de los beneficios que menciona, Alonso considera que un número de carreras cercano a 18 sería más manejable para todo el equipo, incluyendo mecánicos y medios de comunicación. Se mostró preocupado por el estrés que puede suponer un calendario de más de 18 o 19 carreras al año, que mantiene a todos en constante presión de febrero a diciembre.
Además, Alonso hizo hincapié en que, aunque se intenta cuidar al máximo a los pilotos, entiende que el calendario de carreras puede ser complicado para el resto del personal. Un recordatorio de que, aunque el glamour y la velocidad son parte esencial de la F1, también hay un esfuerzo humano muy importante detrás de cada gran premio.
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