El Ayuntamiento de Santanyí indignado con los cambios en el servicio de transporte público en el municipio

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Son muchos los municipios de Mallorca quienes han expresado su disconformidad con las modificaciones en el servicio de bus de Transportes de las Islas Baleares, TIB, después de la entrada en funcionamiento de los cambios derivados de la adjudicación a una nueva empresa. En el municipio de Santanyí, donde hace años que se reivindiquen mejoras, la situación se ha agravado aún más, en especial a dos núcleos del término: Calonge y Son Moja.

En el pueblo de Calonge se ha eliminado la parada situada en la plaza San Miguel, y sólo queda la que está en la calle Castillo. En este punto, los buses deben hacer una curva para el que necesitan maniobrar varias veces en un punto crítico de la circulación del pueblo. Es más, el vehículo debe dar marcha atrás con poca o nula visibilidad para llegar a la parada, e incluso, invadir el carril contrario y pasar por encima de una casa de peatones metro se desplaza también marcha atrás. De hecho, la maniobra que realiza el bus podría llegar a ser sancionada por incumplir las normas de circulación. Según explicó la alcaldesa de Santanyí, Maria Pons, «esta situación es insostenible. Se suponía que el nuevo TIB debía suponer una revolución para el transporte en la isla que sería puntero en Europa, y en concreto en nuestro municipio sólo vemos que crea peligro o situaciones de agravio comparativo con otros términos. En Calonge, cualquier día tendremos un susto que podemos lamentar, en especial cuando volvamos a tener turistas. Y no lo decimos sólo los políticos, los vecindarios nos lo han trasladado desde el primer día que se puso en marcha el nuevo servicio«.

Al que sufren los calongenses hay que sumar la situación de Son Moja. El Consorcio de Transportes de Mallorca también ha eliminado una parada, la única que había en el núcleo, y sólo ha dejado de la playa de Cala Santanyí, situada a 800 metros. Una distancia, relativamente corta, pero que se ha hacer a pie por un tramo de carretera sin acera y con rampas con un gran desnivel. Maria Pons ha insistido en que «no podemos consentir que Son Moja, aunque sea un núcleo pequeño, sea ​​maltratado de esta manera, dejando a sus vecinos sin servicios esenciales. el Consorcio de Transportes nos ha propuesto una parada en la entrada del núcleo justo en la bajada de una rampa muy pronunciada, con el peligro que supone para la gente, en especial para los más grandes. Si la parada que teníamos hasta, y que hemos utilizado los últimos tres años, ahora no va bien, la podemos cambiar donde sea posible, pero en ningún caso debe estar fuera del núcleo«.

Estas son los ejemplos que más llaman la atención de los vecinos del municipio de Santanyí, pero hay otros que también se han hecho llegar al consistorio, como por ejemplo el aumento de las tarifas por algunos trayectos. Hasta la entrada en vigor del nuevo convenio, ir de Cala Figuera en Santanyí, un trayecto de dos kilómetros y medio, costaba ochenta céntimos; hoy cuesta un euro con ochenta.

El concejal de Transportes de Santanyí, Joan Gaspar Aguiló, asegura que «cada semana recibimos comentarios, quejas y solicitudes de vecinos que trasladamos inmediatamente a la Consejería. pero es evidente que no nos escuchan. El Ayuntamiento ha dicho muchas veces que hay núcleos del término que no están bien conectados con servicios tan básicos como el Hospital de Manacor. Un vecindario de s’Alqueria no puede ir a su centro médico de referencia sin tener que hacer transbordo en Campos, convirtiendo un trayecto de unos treinta minutos en un viaje de una hora y media, como mínimo«.

Es por todo ello que el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Santanyí presentará una moción en el próximo pleno municipal que se celebrará a finales de este mes de febrero, reclamando la mejora todas las líneas y frecuencias, como anunció públicamente el conseller de Movilidad, Marc Pons. También se pide una reunión con todos los municipios de Mallorca para estudiar cómo cubrir las necesidades de cada uno de ellos y mejorar realmente el servicio de transporte. Y, del mismo modo, se reclamará la aplicación de nuevas tarifas tanto de tren como de bus, que no sean discriminatorias con ningún usuario y que dejen de penalizar a aquellos que menos lo utilizan.

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